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中新网中山10月20日电 (郭军 姜治渊)10月20日9时30分，随着“城建1号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁广州工程局集团承建的南沙至珠海(中山)城际铁路香山站至香二盾构井区间右线盾构顺利始发，标志着该项目正式进入盾构施工阶段。
香山站至香二盾构井区间右线自香山站始发，全长1083米。该区间处于软土地层，始发端隧道顶部埋深约18米，接收端隧道顶部埋深约25米，项目部采用8.8米气垫式双通道泥水平衡盾构机承担掘进施工，有效解决由于水头压力大，极易导致大直径软土地层盾构始发及接收过程中造成的涌水、涌砂等问题。
据了解，该区间盾构掘进还需下穿125米茅龙水道，水道深5米，覆土埋深约12米，地质主要由淤泥质土、淤泥质粉细砂组成，且地下水丰富。施工过程中需要不断调整盾构机掘进姿态、成型隧道、管片选型之间的关系并辅以相关措施，减少对地层的扰动，确保泥水仓压力稳定，减小盾构轴线与隧道轴线偏角，确保盾尾密封有效，才能顺利穿越茅龙水道河道。
值得一提的是，中铁广州工程局集团项目团队在施工建设过程中，始终践行绿色环保理念，利用泥水分离系统对盾构掘进产生的泥浆通过筛分、压滤等工艺进行分离，处理过程中产生的清水经过进一步处理后可循环利用。盾构渣土通过压滤处理，经过晾晒后实现干堆，有效解决了盾构渣土软、烂问题，为盾构施工渣土处理提供了高效、环保的解决方案，切实保护了生态环境，助力“粤港澳大湾区”建设绿色发展。
南沙至珠海(中山)城际铁路是大地电影网韩国电影国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的实施项目，是第一条实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通线路。南珠(中)城际建成通车后，将实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速联系。对打造“轨道上的大湾区”、推动广州市南沙区深化面向世界的粤港澳全面合作、促进大湾区珠江口西岸融合发展、完善大湾区城际铁路网布局、促进粤港澳大湾区经济发展和区域城市一体化进程具有重大意义。(完)
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签名时间：2024-10-21 11:38:58
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9822 迷糊糊
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2024-10-21 11:38:58 推荐
WECHAT***3KZ 回复 同辉-日月 ：V.6.10.2可以 来自四川
157****1561 ：举爪＼(`Δ’)／ 来自云南
189****9300 回复 同辉-日月 ：安装不了啊 来自山东
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2024-10-21 11:38:58 不推荐
157****7619 回复 157****3753 ：(／_＼)大怨种 来自云南
157****7129 回复 wdj_299642947 ：你们好！在干嘛昵？ 来自云南
135****3525 回复 151****9261 ：下这个干嘛？ 来自广东
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2024-10-21 11:38:58 推荐
138****5835 回复 2039205855 ：微位为什么登不了 来自吉林
195****6945 回复 2039205855 ：我也是ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 来自江西
167****4858 回复 2039205855 ：寒冬冰雪融化 来自山东
29 白垩
钟自然严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。
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22 seika菓子
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2024-10-21 11:38:58 推荐
QQ***558 ：对 新版本大地电影网韩国电影很垃圾